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AK6000-F10，SMC單向閥工作原理 緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。 全閉狀態(tài)下使用，緩沖密封圈可能破損。 在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用，以防止氣缸及密封件破損。 單側(cè)固定、單側(cè)自由安裝（基本型、法 蘭型）狀態(tài)動(dòng)作的場(chǎng)合，在行程端發(fā)生 振動(dòng)產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上，氣缸可能受損。
日本SMC過濾減壓閥結(jié)構(gòu)詳情 人讓設(shè)備緊急停止或停電等，系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，安全裝置起作用且 機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，由于氣缸的動(dòng)作，人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)予考慮。 要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。由于再啟動(dòng)，人 身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有必要復(fù)位始動(dòng)位置 的話，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
SMC油霧分離器資料，SY9120-5LZD-03 維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按使用說明書的步驟進(jìn)行。 旦使用錯(cuò)誤，可能造成元件和裝置的動(dòng)作不良和破壞。 卸下元件及壓縮空氣的供、排氣。 在確認(rèn)被驅(qū)動(dòng)物體已進(jìn)行了防止落下處置和防止暴走處置之后，切斷 氣源和設(shè)備的電源，系統(tǒng)內(nèi)部的壓縮空氣被排空之后，才能進(jìn)行元件的拆卸。
工作原理SMC增壓閥，VFS4110-5EB-04 這里所指注意事項(xiàng)，記載了產(chǎn)品應(yīng)如何安全正確的使用， 以防止對(duì)人身或（和）設(shè)備造成損傷。 根據(jù)其潛在的危險(xiǎn)程度，將有關(guān)注意事項(xiàng)分成「注意」、 「警告」、「危險(xiǎn)」三種標(biāo)志。有關(guān)安全方面的重要內(nèi)容， 都記載在ISO4414注1）和JISB8370注2）兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)以及其他安全規(guī)則中，必須遵守。
SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列，MXS16-20AS-M9N 耐橫向負(fù)載2～4倍 （※與薄型氣缸CQ系列比較。） 可直接安裝負(fù)載。安裝尺寸與QS,CQ2系列有互換性。在開關(guān)安裝螺母上。 緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。 全閉狀態(tài)下使用，緩沖密封圈可能破損。 在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用，以防止氣缸及密封件破損。
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