NORGREN諾冠無(wú)桿氣缸,TYPE SPC/030323B

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)
活塞桿外的另個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速
在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
廣泛，其負(fù)載的大小需查找其與速度的
特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。無(wú)桿氣缸的始
祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司，度快，負(fù)載
高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒(méi)那么
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活
塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要
NORGREN諾冠無(wú)桿氣缸,TYPE SPC/030323B

求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗
,執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸
。這種氣缸的zui大是節(jié)省安裝空間，分為磁
偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外
可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置
氣缸無(wú)桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐，origa
憑自己的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開啟了無(wú)桿時(shí)代的
大門。無(wú)桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界