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DZ1GS6HGZ500013OV,HERION傳感器工作原理

DZ1GS6HGZ500013OV,HERION傳感器工作原理

簡要描述:DZ1GS6HGZ500013OV,HERION傳感器工作原理
出于安全原因,不得在閥與離合器或制動器之間安裝其他組件。無需特殊維護。
維修只能由閥門制造商的人員或由閥門制造商培訓(xùn)的人員進行。
與壓力機起使用時很重要:與壓力機的電氣控制相結(jié)合必須
符合DIN EN ISO 13849-1的要求。

產(chǎn)品型號: DZ1GS6HGZ500013OV

所屬分類:HERION液壓電磁閥

更新時間:2024-08-23

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

瀏覽次數(shù):1583

詳情介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池

DZ1GS6HGZ500013OV,HERION傳感器工作原理

出于安全原因,不得在閥與離合器或制動器之間安裝其他組件。無需特殊維護。
維修只能由閥門制造商的人員或由閥門制造商培訓(xùn)的人員進行。
與壓力機起使用時很重要:與壓力機的電氣控制相結(jié)合必須
符合DIN EN ISO 13849-1的要求。未經(jīng)*對設(shè)備進行修改或
如果安裝和使用不符合手冊,當(dāng)?shù)匕踩ㄒ?guī)或
DIN EN ISO 13849-1的原則,概不負責(zé)排除。
帶有HERION壓力機安全閥SIVEX®的壓力機具有軟聯(lián)軸器
和軟制動功能,可改善機械條件和安全性。
啟動時,對機械的影響將大大降低。這減少了對壓力機的機械損壞,從而減少了維護成本。
由于OT和UT之間的制動角度較短,因此可以短行程設(shè)置進給裝置。這樣可以節(jié)省時間。
只需少量投資于離合器制動器控制,即可大大降低維修成本。
許多制造商和終用戶已經(jīng)認識到該系統(tǒng)的,并已成功使用它。
但是,必須確保遵守適用的國家/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在沖壓組件和控制系統(tǒng)域擁有40多年的經(jīng)驗。
以這種方式獲得的專有技術(shù)使印刷機用戶和印刷機制造商*受益。
在TDC中啟動時,“軟離合器”閥通過軟扭矩傳遞有助于保護機器。
緊急停止時,壓力機可以在工作區(qū)之前停止。重新啟動時,
“軟離合器”功能必須不再
(否則,由于無法獲得全部扭矩,離合器可能會在工作區(qū)域內(nèi)磨碎)。
為此,位于90o的凸輪開關(guān)將電信號發(fā)送給飛行員。
結(jié)果,“軟”離合器功能從90o禁用。90o之后,離合器增壓全壓。
在TDC中啟動機器時,軟接合對于避免機械沖擊非常重要(損壞和較少的維修)。
為了實現(xiàn)平滑的聯(lián)接功能,必須平穩(wěn)地超過聯(lián)接的響應(yīng)壓力。
通過個感應(yīng)開關(guān)“制動”。如果閥門保持卡在關(guān)閉位置,則不會影響閥門的操作準備。
出版社。無法發(fā)生新的沖程快速減壓(閥門打開)
當(dāng)施加制動壓力時,通過壓力開關(guān)關(guān)閉閥門。通過噴嘴降低壓力:軟制動。
該系統(tǒng)的在于,由于壓力截止,體積變化保持無效。制動器可能的磨損不會影響控制時間。
“軟制動”閥打開,PSV放空。制動時間短,制動過程困難。
UT后,“軟”制動閥通電并關(guān)閉。在UT中,操作人員可以放開雙手控制,
因為從這點開始傳輸是的。
在TDC中停止時,壓力分為兩個階段降低:快速降低體積-通過噴嘴排氣。
在階段中,壓力迅速下降到制動壓力,在二階段中,壓力緩慢下降。
這導(dǎo)致軟制動。機械技工受到保護。
通過將附加閥法蘭安裝在PSV的端口R上,
可以實現(xiàn)軟/硬制動功能。這僅適用于SIVEX系列。
為了使壓機達到使用狀態(tài),必須進行兩種類型的制動:
在OT和UT緊急制動之間,制動時間短。該區(qū)域中的停止是緊急停止或設(shè)置期間的停止。
在UT和OT正常停止之間:軟制動。每次沖程機器都會在TDC中停止。 
TDC中的軟制動可保護壓力機的機械并減少壓力機的機械磨損。
噴嘴安裝在導(dǎo)活塞和主活塞之間的離合器閥上。這導(dǎo)致壓力建立時間的延遲。
對于制動閥,將噴嘴安裝在導(dǎo)閥的排氣管路中(尺寸4和32),
在尺寸50的情況下,噴嘴安裝在快速釋放閥中。
提供不同的噴嘴組。切換延遲時間在相應(yīng)的設(shè)備中。
為了解決重疊問題,
止回閥和節(jié)流閥通常安裝在壓力機安全閥,離合器和制動器之間。
該系統(tǒng)解決了重疊問題,但具有
安全閥與離合器/制動器是不可控制的元素被使用。
HERION開發(fā)了具有時間延遲選項的PSV程序,
用于解決壓力增加和壓力降低的問題(通過在導(dǎo)使用噴嘴),從而解決了這兩個問題。
在這種情況下,離合器和制動器由帶彈簧復(fù)位的雙作用缸致動,因此工作過程可能會重疊:
起動機器時,必須在制動器打開之前離合器關(guān)閉!
機器停止時,離合器必須打開剎車關(guān)閉!

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