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  • 4V310-10B DC24VAIRTAC先導式電磁閥連接類型與示意圖
    AIRTAC先導式電磁閥連接類型與示意圖

    AIRTAC先導式電磁閥連接類型與示意圖 電磁閥一般流通系數很小,而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈,比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用,就是開和關2個作用。 電動閥的驅動一般是用電機,比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的,一般用在小流量和小壓力

    更新時間:2024-08-17型號:4V310-10B DC24V瀏覽量:6588
  • ACA1412-1N亞德客AIRTAC液壓緩沖器常見類型
    亞德客AIRTAC液壓緩沖器常見類型

    亞德客AIRTAC液壓緩沖器常見類型 高硬度不銹鋼軸芯,使緩沖器耐沖擊性能,防腐蝕性能更好,確保在惡劣條件下正常使用。 特殊的注油工藝使緩沖器的吸震性能更加穩(wěn)定。 外形結構緊湊;大吸收能量高。 采用特種潤滑油作為緩沖介質,適用溫度范圍廣,緩沖性能穩(wěn)定。

    更新時間:2024-08-16型號:ACA1412-1N瀏覽量:979
  • BFC40001AIRTAC二聯(lián)件安裝及使用
    AIRTAC二聯(lián)件安裝及使用

    AIRTAC二聯(lián)件安裝及使用 結構輕巧緊湊,安裝使用方便; 壓入式自鎖機構,可防止調定壓力受外界干擾而產生異動; 壓力損失小,分水效率高; 透明視察罩,可直接觀察滴油量大??; 除標準形式外,另有低壓型可供選擇(可調壓力0.4MPa)。

    更新時間:2024-08-16型號:BFC40001瀏覽量:1681
  • TR10X60S簡要說明AIRTAC雙軸氣缸
    簡要說明AIRTAC雙軸氣缸

    簡要說明AIRTAC雙軸氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,

    更新時間:2024-08-16型號:TR10X60S瀏覽量:1454
  • 選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸
    選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸

    選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸 氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。

    更新時間:2024-08-24型號:瀏覽量:1390
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