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費(fèi)斯托FESTO氣缸氣壓的測量和氣壓低的因素你知道么?

更新時間: 2016-04-22  點擊次數(shù): 1083次

費(fèi)斯托FESTO氣缸氣壓的測量和氣壓低的因素你知道么?

 1、降低使用壽命費(fèi)斯托FESTO氣缸的非正常磨損,表現(xiàn)在降低使用壽命。由于各種原因,它不僅磨損速度快,而且磨損量很大,難以修復(fù),使用壽命只有原來壽命的幾分之,達(dá)不到zui初預(yù)定的使用時間。

    2、增加維修成本當(dāng)出現(xiàn)非正常磨損,并且達(dá)到臨界磨損線以后,發(fā)動機(jī)就不能繼續(xù)使用,必須進(jìn)行大修。發(fā)動機(jī)在沒有達(dá)到預(yù)定的使用周期就進(jìn)行維修,維修費(fèi)用也較其他總成高,這樣無疑增大了車輛的維修成本,換言之,汽車掙的少或者在賠錢。

    3、延長維修周期,影響正常的使用中增加維修次數(shù),不僅增加了維修成本,還延長了車輛的停場周期,降低車輛的出勤率,在用車緊張的時候直接影響了運(yùn)輸任務(wù)的完成和路單結(jié)算。
、用FESTO氣缸壓力表進(jìn)行測量測量氣缸壓力:

(1)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常溫度,冷卻液的溫度85-95度

(2)拆除全部火花塞或噴油器,高壓線搭鐵。

(3)FESTO氣缸是節(jié)氣門全開

(4)把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內(nèi),或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上

(5)啟動啟動機(jī)2-3s指針確定后讀取讀數(shù),然后按下單向閥使指針回位。每個缸測量次數(shù)不少與二次

二、影響發(fā)動機(jī)氣缸壓力低的因素有哪些

1.FESTO氣缸磨損

2.進(jìn)氣和排氣門磨損

3.FESTO氣缸和連桿之間磨損過大等

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